Étape 2

S’entraîner au test de connaissances techniques

Après la séance d’information obligatoire suit un QCM de 60 à 90 minutes comportant 40 à 60 questions sur les connaissances techniques de base. Le seuil de réussite est d’environ 70 %. Nos questions sont rédigées par nos soins à partir de connaissances ferroviaires généralement accessibles, pas de questions issues d’un recueil officiel.

Comment se déroule cette épreuve ?

Freinage (±30 % des questions) : pneumatique, électromagnétique, procédures de freinage d’urgence.
Électricité (±25 %) : traction AC/DC, pantographe et caténaire, moteurs.
Mécanique (±20 %) : essieux, attelages, bogies.
Pneumatique (±15 %) et signalisation (±10 %) : régulation de pression, signaux, ATP/ATS.

Essayez une question d’exemple gratuite

Question d’exemple 1

Quelle est la fonction d’un cylindre de frein dans un système de freinage pneumatique ?

Explication: L’air comprimé pousse un piston dans le cylindre ; ce mouvement est transformé, via une tringlerie, en la force qui presse les patins contre la roue ou le disque.

Question d’exemple 2

D’où le pantographe tire-t-il son électricité ?

Explication: Le pantographe glisse contre la caténaire et capte ainsi le courant de traction, qui est ensuite acheminé vers les moteurs de traction.

Vous voulez vous entraîner en entier à cette épreuve ?

Avec l'accès à cette étape, vous vous entraînez autant de fois que vous le voulez, avec une explication pour chaque réponse, et vous suivez votre progression par tentative.

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Selection Conducteur est une plateforme d'entraînement indépendante et n'est ni liée à, ni reconnue par, ni affiliée aux chemins de fer belges ou à Selor. Tous les exercices sont créés par nos soins et reproduisent uniquement le format des épreuves de sélection. Aucune question d'examen réelle n'est jamais reproduite. S'entraîner sur Selection Conducteur ne garantit pas la réussite.